Логистизация региональной газотранспортной системы (на примере газораспределительных организаций ростовской области)

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность темы исследования, поставлены цели и задачи, определен предмет и объект исследования, раскрыта научная новизна и практическая значимость исследования, охарактеризована его информационно-эмпирическая база, приведена структура диссертации.

В первой главе «Теоретические основы логистики управления транспортировкой газа» представлено концептуальное обобщение теоретических основ организации логистического процесса транспортировки газа.

Тенденции развития ТЭК включают, в частности, появление на рынке газа независимых производителей и постепенное увеличение их количества, а также планы Правительства РФ и правления ОАО «Газпром» реформировать отрасль. Ключевым аспектом реформирования выступает мера, связанная с введением порядка отдельного финансового учета по видам ее деятельности: добыче, транспортировке, переработке, подземному хранению, сбыту жидких углеводородов и газа.

В сугубо рыночном аспекте такие организационно-экономические новации фактически означают постепенный отход от монополизации газовой отрасли, сопровождаемый постепенным переходом от «рынка продавца» к «рынку потребителя» газа.

С точки зрения автора, наметившиеся тенденции ведут к усилению конкуренции на рынке газа, требуют повышения эффективности и возможно некоторой функциональной реконструкции логистических систем управления региональными сетями и Единой системой газоснабжения (ЕСГ) России, обеспечивающих большую конкурентоспособность за счет повышения экономической эффективности и гибкости поставок газа.

Научный анализ работ, затрагивающих вопросы управления процессами газоснабжения, позволил автору констатировать, что в них описываются некоторые принципы и методы логистического управления потоками газа. Концептуальное развитие нового отраслевого направления современной логистической науки – логистики транспортировки газа – связано с традиционным разветвлением ее научного профиля, стимулируемым как обновлением эмпирически складывающегося спектра проблем, которые не получают должного разрешения в рамках отдельных ответвлений экономической науки, так и самим комплексным методическим аспектом оптимизации, целостно охватывающим весь производственно-коммерческий цикл хозяйственной деятельности.

В диссертации отмечается, что в ретроспективном срезе чрезвычайно тяжело отследить четкий тренд концептуального развития логистики транспортировки газа, до недавнего времени не имевшей четкого научного контура, под который могла бы быть подведена инструментальная основа. В силу этого газовые компании, основной деятельностью которых всегда являлась организация процессов газораспределения, стремились в своей практике использовать другие науки управления (диспетчеризацию, АСУ и др.).

Однако, как показала практика, их применение не давало целостного представления о принципах и средствах управления газовыми компаниями.

Вместе с тем расширенный прикладной инструментарий современной логистики включает большое количество принципов, методов, сфер применения и подходов, которые с успехом могут быть применены в управлении газовой компанией. Кроме того, в мировой практике реализовано большое количество конкретных систем логистического управления материальными потоками, которые могут быть приняты в качестве примеров при создании систем логистического управления газовой компанией.

В силу этого, по мнению автора, актуализация практических проблем эффективного развития современной логистики транспортировки газа выявляет необходимость изучения всего научного багажа и опыта создания логистических систем управления, накопленных за десятки лет эволюции традиционной логистики. Такая концептуализация позволит усилить точность и ценность разработки теоретических основ логистики газа, соответствующих этапу неологистики, т.е. исходя из общей цели – достижения максимальной эффективности работы.

В прикладном смысле автор отмечает настоятельную необходимость в разработке теории интеграции всех структурных подразделений газовой компании, микроуровневом проектировании (моделировании) всех функциональных составляющих организации процесса газораспределения в единый логистический процесс (сквозная организационно-экономическая увязка).

Вторая глава «Анализ функционирования газотранспортной системы Ростовской области» содержит анализ эмпирических особенностей функционирования газотранспортной инфраструктуры региона, структурный анализ логистических звеньев газораспределительной системы Ростовской области.

Как показал анализ, транспортировка природного газа потребителям в регионе осуществляется на основе двусторонних договоров (поставщик – ООО «Ростоврегионгаз»), в которых ОАО «Ростовоблгаз» выступает как газораспределительная организация, оказывающая услуги по транспортировке газа (в том числе через агентов – ГРО области) по газораспределительным сетям (табл. 1).

Таблица 1

Основные технико-экономические показатели

ОАО «Ростовоблгаз» в 2008–2009 гг.1

Наименование показателей	Ед. изм.	2008 г.	План на 2009 г.	2009 г.	Выполнение плана,  %
Объем полученного газа	млн м3	7 181,11	6 692,51	6 324,86	95
Транспортировка газа потребителям	млн м3	7 156,40	6 670,46	6 299,84	94
Транзит газа	млн м3	0,00	0,00	0,00	0
Транспортировка газа по газопроводу-отводу	млн м3	0,00	0,00	0,00	0
Доходы	тыс. руб.	2 287 801,69	2 648 744,62	2 605 538,86	98
в т.ч. за счет применения спецнадбавки	тыс. руб.	255 326,81	265 309,54	248 673,84	94
в т.ч. за счет транспортировки по газопроводу-отводу	тыс. руб.	0,00	0,00	0,00	0
Расходы	тыс. руб.	1 658 912,06	1 890 444,74	1 839 666,88	97
в т.ч. за счет транспортировки по газопроводу-отводу	тыс. руб.	0,00	0,00	0,00	0
Прибыль от продаж	тыс. руб.	628 889,63	758 299,88	765 871,98	101
в т.ч. за счет транспортировки по газопроводу-отводу	тыс. руб.	0,00	0,00	0,00	0
Рентабельность	%	37,90	40,10	41,60	104