Учетно-аналитическое обеспечение управления доходами и расходами сегментов в организациях внутреннего водного транспорта

На правах рукописи

Неизвестная Диана Валерьевна

УЧЕТНО-АНАЛИТИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ДОХОДАМИ И РАСХОДАМИ СЕГМЕНТОВ В ОРГАНИЗАЦИЯХ

ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

Специальность 08.00.12 - Бухгалтерский учет, статистика

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени

кандидата экономических наук

Казань 2013

Работа выполнена в ФГАОУ ВПО "Казанский (Приволжский) федеральный университет"

Научный руководитель - Нестеров Владимир Николаевич,

доктор экономических наук, профессор

Официальные оппоненты: Колесник Наталья Федоровна,

доктор экономических наук, доцент,

ФГБОУ ВПО "Национальный

исследовательский Мордовский

государственный университет имени

Н.П.Огарева", г.Саранск, кафедра

"Бухгалтерский учет и аудит", профессор

Игошина Наталья Аклимовна,

кандидат экономических наук, доцент,

ФГБОУ ВПО "Самарский государственный

экономический университет",

кафедра "Бухгалтерский учет

и экономический анализ", доцент

Ведущая организация - ФГБОУ ВПО "Тюменский

государственный университет»

Защита состоится 4 июля 2013 г. в 13 ч на заседании диссертационного совета Д 212.214.04 при ФГБОУ ВПО "Самарский государственный экономический университет" по адресу: 443090, г. Самара, ул. Советской Армии, д.141, ауд. 325

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ФГБОУ ВПО "Самарский государственный экономический университет"

Автореферат разослан "24" мая 2013 г.

Ученый секретарь

диссертационного совета Леонтьева Тамара Ильинична

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Внутренний водный транспорт является одним из важнейших инфраструктурных подразделений общехозяйственного комплекса. Он обслуживает все сферы хозяйственной деятельности страны: промышленность, строительство, сельское хозяйство, торговлю. В сферу деятельности внутреннего водного транспорта входят обеспечение доступа материального производства к необходимым ресурсам путем их перемещения, добыча нерудных полезных ископаемых, перевозка пассажиров по различным направлениям, в т.ч. туристическим и экскурсионно-прогулочным.

Экономический кризис, начавшийся в 2008г. и отразившийся, прежде всего, на строительных организациях, привел к резкому сокращению объемов деятельности организаций водного транспорта. В результате объем грузовых перевозок в 2009г. сократился на 36% по сравнению с 2008г. В настоящее время наблюдаются некоторые тенденции подъема речной отрасли, что во многом связано с ростом строительства в Российской Федерации в целом и в Республике Татарстан в частности.

Дальнейшее развитие организаций водного транспорта требует доработки существующей традиционной системы бухгалтерского учета, не в полной мере отвечающей возросшим требованиям к обеспечению релевантной информацией руководителей различных уровней управления, что существенно снижает эффективность принятия управленческих решений. В современных условиях для эффективного управления организацией необходимо знать, где именно возникают и поглощаются затраты, какие направления деятельности приносят наибольший доход и прибыль.

Одним из наиболее перспективных направлений совершенствования учетной системы в организациях речного транспорта выступает развитие сегментарного учета и анализа, позволяющее формировать информацию для управления деятельностью отдельных подразделений предприятия, сопоставлять полученные доходы с понесенными расходами при осуществлении деятельности, повышать точность калькулирования себестоимости, осуществлять комплексный контроль за формированием финансового результата предприятия по различным направлениям деятельности.

Проведенные в работе исследования показали, что в настоящее время в организациях внутреннего водного транспорта имеются предпосылки формирования системы сегментарного учета и применяются его отдельные элементы, однако отсутствует комплексная система, ориентированная на специфику деятельности речных компаний.

Высокая роль сегментарного учета и анализа доходов и расходов по сегментам деятельности в информационном обеспечении процесса управления организацией и необходимость переосмысления их теоретико-методических положений в условиях непрерывного развития бухгалтерского учета делают актуальными новые исследования, направленные на совершенствование учетно-аналитической системы управления сегментами деятельности организаций внутреннего водного транспорта.

Степень разработанности проблемы. Проблемам методики и организации учета, отчетности и анализа по сегментам деятельности посвящены труды многих отечественных и зарубежных авторов. Значительный вклад в разработку концепции сегментарного учета и отчетности внесли Н.Ю. Базалей, Л.П. Белоглазова, М.А. Вахрушина, С.В. Волошина, Н.А. Ермакова, В.Б. Ивашкевич, Н.А. Игошина,
В.Э. Керимов, Н.Ф. Колесник, А.С. Кутепов, М.В. Мельник, Т.В. Мирошниченко, Л.С. Монакова, И.А. Слободняк, А.А. Соколов,
А.Ю. Соколов, Я.В. Соколов, И.Н. Черных, А.Н. Чикишева, А.Д. Шеремет, В.Е. Шумилина, М.Р. Эдгулов и др.

Элементы сегментарного учета и отчетности в организациях внутреннего водного транспорта можно встретить в работах М.Е. Гольдмана, С.П. Давыдова, В.В. Крайновой, А.В. Синицына, Я.В. Фоминцевой.

Методологические аспекты формирования системы сегментарного учета и отчетности освещены в работах зарубежных авторов А. Апчерча, Р. Гаррисона, К. Друри, Ч. Хорнгрена, Д. Фостера, Е.Шварца и др.

Большинство научных трудов названных авторов посвящены общим вопросам постановки сегментарного учета и отчетности безотносительно конкретных условий хозяйствования, либо с привязкой к таким видам экономической деятельности, как торговля, сельское хозяйство.

Несмотря на многообразие исследований, посвященных сегментарному учету и отчетности, остаются недостаточно изученными и дискуссионными вопросы системного учета доходов и расходов сегментов, формирования внутренней сегментарной отчетности, перспективного анализа результатов деятельности сегментов; обновление отечественных стандартов по сегментарному учету требует модернизации учетной системы хозяйствующих субъектов; практически неизученной остается область построения системы сегментарного учета и анализа в организациях внутреннего водного транспорта.

Актуальность, теоретическая и практическая значимость формирования системы учета и анализа доходов и расходов по сегментам деятельности организаций внутреннего водного транспорта, недостаточность научных разработок в данной области обусловили выбор темы настоящего исследования и определили его цель и задачи.

Цель и задачи диссертационного исследования заключаются в теоретическом обосновании и выработке практических рекомендаций по дальнейшем совершенствовании учетно-аналитического обеспечения доходов и расходов по сегментам деятельности организаций внутреннего водного транспорта.

Достижение поставленной цели обусловило необходимость решения следующих задач:

- определить экономическую сущность сегментарного учета и отчетности в целях совершенствования учетно-аналитического обеспечения организаций внутреннего водного транспорта;

- исследовать развитие нормативно-правового обеспечения учета по сегментам деятельности с точки зрения удовлетворения соответствующих управленческих информационных потребностей;

- выявить проблемы и обосновать направления совершенствования учетно-аналитического обеспечения доходов и расходов организаций внутреннего водного транспорта, связанные с развитием его сегментации;

- сформировать элементы сегментарной учетной политики;

- разработать методику отражения операций на счетах бухгалтерского учета, позволяющую формировать информацию по сегментам деятельности;

- предложить формы сегментарной отчетности, отвечающие потребностям заинтересованных пользователей организаций внутреннего водного транспорта;

- определить ключевые показатели эффективности работы речных компаний в целом и отдельных ее сегментов;

- совершенствовать методику анализа ключевых показателей деятельности сегментов с позиции развития компании в целом.

Область исследования. Диссертационное исследование выполнено в рамках пп. 1.7. Бухгалтерский (финансовый, управленческий, налоговый и др.) учет в организациях различных организационно-правовых форм, всех сфер и отраслей; пп. 1.8. Особенности формирования бухгалтерской (финансовой, управленческой, налоговой и др.) отчетности по отраслям, территориям и другим сегментам хозяйственной деятельности; пп. 2.3. Развитие методологии комплекса методов оценки, анализа, прогнозирования экономической деятельности; пп. 2.8. Экономический анализ и оценка эффективности предпринимательской деятельности паспорта специальности ВАК (экономические науки) 08.00.12 - Бухгалтерский учет, статистика.

Предмет и объект исследования. Предметом исследования являются теоретико-методические и организационные вопросы построения системы управленческого учета, отчетности и анализа доходов и расходов по сегментам деятельности. Объектом исследования выступает деятельность организаций внутреннего водного транспорта Республики Татарстан.

Информационной базой исследования послужили законодательные и нормативные акты Российской Федерации, стандарты бухгалтерского учета и отчетности США, международные стандарты финансовой отчетности, труды отечественных и зарубежных авторов по теме исследования, материалы научно-практических конференций, интернет-ресурсы. Источниками практического материала послужили данные бухгалтерского учета и отчетности, сметной документации организаций речного транспорта.

Методология исследования. Методологический аппарат исследования основывается на общенаучных методах - анализа и синтеза, диалектического подхода, индукции и дедукции, исторического и логического анализа, наблюдения, группировки. Применены элементы прикладного экономического анализа: экспертных оценок, оптимизации, экономико-математического моделирования, прогнозирования.

При обработке аналитических материалов применялись пакеты прикладных программ Microsoft Excel и @Risk компании Palisade.

Научная новизна результатов исследования заключается в разработке теоретических и практических положений по совершенствованию учетно-аналитического обеспечения доходов и расходов сегментов организаций внутреннего водного транспорта. Наиболее существенные результаты исследования, обладающие научной новизной, заключаются в следующем:

- уточнено определение "сегмента" как выделенной по определенным критериям относительно самостоятельной, способной приносить доходы и нести расходы части деятельности организации, отчетность по которой формируется для внутренних и внешних пользователей, как предпосылки дальнейшего совершенствования учетно-аналитического обеспечения доходов и расходов сегментов организаций внутреннего водного транспорта;

- сформулированы предложения по совершенствованию учетной политики, включающие в себя организационно-технический и методический разделы, раскрывающие методику ведения сегментарного учета и формирования сегментарной отчетности для организаций водного транспорта;

- разработана методика отражения затрат, доходов и расходов на счетах бухгалтерского учета, позволяющая аккумулировать информацию по сегментам деятельности; предложен рабочий план счетов управленческого учета, предполагающий формирование информации о плановых (бюджетных) затратах и отклонениях фактических затрат от плановых. Предложенная система счетов способствует более действенному контролю за полученными доходами и понесенными расходами отдельных направлений деятельности речных компаний;

- разработаны формы внутренней сегментарной отчетности, основанные на применении метода "директ-кост" кулькулирования себестоимости выполненных работ, оказанных услуг отдельных сегментов, отвечающие потребностям заинтересованных пользователей организаций внутреннего водного транспорта;

- уточнен перечень ключевых показателей, характеризующих эффективность деятельности сегментов организаций внутреннего водного транспорта; разработаны факторные модели анализа рентабельности затрат сегмента и рентабельности плавсредств, позволяющие оценить влияние факторов на эффективность функционирования отдельных сегментов и определить вклад каждого сегмента в общий результат деятельности организации;

- разработана имитационная модель максимизации прибыли организации водного транспорта посредством оптимального распределения времени работы судов по различным сегментам в условиях ограниченности спроса на отдельные направления деятельности и ресурсов, основными из которых выступают время навигации и наличие в распоряжении организации судов; предложена методика составления имитационной модели прибыли сегмента по методу Монте-Карло, в которой предусматривается наличие различных законов распределения (треугольное, нормальное) для разных параметров модели (цены, объема деятельности, затрат).

Теоретическая и практическая значимость результатов исследования

Теоретическая значимость результатов заключается в разработке методических и теоретических основ сегментарного учета и анализа. Практическая значимость определена прикладным характером выводов и рекомендаций по проблемам постановки системы сегментарного учета и анализа в организациях внутреннего водного транспорта.

Апробация и практическая реализация результатов исследования. Ряд организационно-методических разработок учета и анализа по сегментам деятельности приняты к внедрению в практической деятельности ООО "Алтын-Яр", ООО "Аудиторский и консультационный центр". Отдельные элементы исследования используются в качестве учебных материалов при проведении лекционных, семинарских и практических занятий по дисциплине "Экономический анализ в отраслях народного хозяйства" в ФГАОУ ВПО "Казанский (Приволжский) федеральный университет".

Публикация результатов исследования. Основные положения диссертационного исследования опубликованы в 13 научных работах авторским объемом 3,64 печ. л., в т.ч. 4 статьи - в изданиях, определенных ВАК.

Объем и структура диссертации. Диссертационная работа включает в себя введение, три главы, заключение, библиографический список и приложения, иллюстрирована таблицами и рисунками.

ОСНОВНыЕ положения И РЕЗУЛЬТАТЫ

ИССЛЕДОВАНИЯ, ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ