Совершенствование механизмов устойчивого развития машиностроительного комплекса россии

В развитии интеграции организационных структур инфраструктуры производственной кооперации и сбыта в машиностроительном производстве России целесообразно активно использовать концепцию упорядочивания организационно-экономических процессов в рамках интегрированной производственно-сбытовой системы управления кооперацией и сбытом как принципа, обеспечивающего выделение значимых для решаемой задачи инвестиций, регулирующего слежения за динамикой их состояния. Конкурентные преимущества в цепочке компетенций машиностроительных предприятий во многом определяются организацией управления информационными процессами.

В третьей главе «Разработка принципов функционирования интегрированной системы управления кооперацией и сбытом» рассмотрены вопросы формирования отраслевых организационно-экономических и информационно-управляющих механизмов, осуществляющих информационное обеспечение производственной кооперации и сбыта.

Функциональные возможности интегрированной производственно-сбытовой системы управления кооперацией и сбытом должны обеспечить интеграцию инвестиций в рамках производственной кооперации и сбыта.

Под интеграцией инвестиций в рамках интегрированной производственно-сбытовой системы управления пони­мается их объединение с целью использования различной информации с сохране­нием ее свойств, особенностей представления и пользовательских возможностей ее обработки и анализа. При этом объединение инвестиций пред­полагается на распределенной системе серверов, где для пользователей должно быть обеспечено восприятие доступной информации как отраслевого информационно­го пространства.

Отраслевые информационные системы, осуществляющие информационное обеспечение производственной кооперации и сбыта открывают перед машиностроительными предприятиями возможность перехода к модели управления, которая основывается на интеграции организационно-экономических механизмов. При этом в основе методологии формирования организационно-экономических и информационно-управляющих механизмов лежит уже не только функциональная организация, но и интеграционные процессы в управленческой деятельности.

Таким образом, речь идет о выработке концептуального подхода совершенствования управления финансово-хозяйственными связями на основе использования интегрированной производственно-сбытовой системы управления кооперацией и сбытом в современном машиностроительном производстве.

В настоящих условиях настало время перехода от стандартных форм управления машиностроительной деятельностью к реализации отраслевых организационно-экономических и информационно-управляющих механизмов, осуществляющих информационное обеспечение производственной кооперации и сбыта как органического элемента современного бизнеса. Это связано с возрастанием доли и значения организационно-экономических и информационно-управляющих механизмов, которые под влиянием глобализационных тенденций и сложных диффузий различных функций регулирования бизнес-деятельности, позволяют использовать современную категорию построения интегрированной производственно-сбытовой системы управления кооперацией и сбытом в современном машиностроительном производстве.

На рис. 10 мы приводим схему информационного обмена в рамках интегрированной производственно-сбытовой системы управления кооперацией и сбытом.

Структурированные основные этапы перехода на устойчивое развитие предприятий промышленности и на их основе дана прогнозная оценка изменений, достигаемых за счет модернизационной политики государства: сокращение времени прохождения глубокой фазы спада производства в период кризиса.

Конкретизация и детализация целей устойчивого развития промышленности должна быть построена в рамках линии развития промышленного сектора экономики, которая базируется на структурных преобразованиях экономики и внедрения модернизационных технологий развития производства и экспорта товаров народного потребления. В рамках развития можно выделить три этапа, сроки которых представлены достаточно условно и могут быть скорректированы в процессе реализации устойчивого развития (табл. 1).

Таблица 1 – Основные этапы устойчивого развития предприятий машиностроительного комплекса промышленности

№ этапа	Годы	Описание этапа
1 этап	2012-2014	Модернизационное развитие, предусматривающее преодоление кризисных явлений и восстановление кризисных потерь предприятий и изыскание ресурсов для последующей модернизационной трансформации машиностроительного комплекса
2 этап	2015-2016	Инвестиционное обновление основных средств предприятий, в том числе качественное повышение конкурентоспособности
3 этап	2017-2020	Инновационное развитие – начало массового освоения новых видов оборудования и технологий, переход к освоению зарубежных рынков товаров

Предлагаемые решения интегрированной производственно-сбытовой системы управления кооперацией и сбытом в современной структуре производства, технологической кооперации и сбыта участников производственных и сбытовых процессов может рассматриваться как современная система формирования и сопровождения информационных потребностей в машиностроительного бизнеса.

Парадигма интегрированной производственно-сбытовой системы управления кооперацией и сбытом в этих условиях начинает формироваться как совокупность организационно-экономических процессов всех участников рынка, что обеспечивает повышение конкурентных стратегических преимуществ бизнеса в условиях нестабильной внешней среды.

В заключении подведен итог выполненных исследований и перечислены основные научные и практические результаты, полученные автором.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ

В диссертационном исследовании изложены научно-обоснованные экономические и технологические решения: разработаны методы, алгоритмы и модели для решения задач совершенствования управления финансово-хозяйственными связями, реализация которых позволит обеспечить устойчивое развитие машиностроительного комплекса России на основе современных информационных технологий поддержки процессов приятия решений при формировании кооперации и потребностей в продук:ии.

1. Предложенный концептуальный подход к совершенствованию управления производственно-хозяйственными связями может составить основу типовых проектных решений по построению и модернизации организационно-экономических и информационно-управляющих механизмов в промышленности России, а также найти применение в процессе модернизации промышленных предприятий.

2. Выявленные причины сдерживания процессов обеспечения устойчивого развития машиностроительного комплекса России, факторы, определяющие направление развития интегрированной производственно-сбытовой системы в промышленности России и концептуальные принципы формирования организационно-экономических и информационно-управляющих механизмов служат общесистемной основой для разработки организационно-технологических решений, обеспечения мер по совершенствованию управления финансово-хозяйственными связями в производственной кооперации и сбыте.

3. Разработанные схемы и алгоритм формирования и функционирования организационно-экономических и информационно-управляющих механизмов в рамках предложенной интегрированной производственно-сбытовой системы управления кооперацией и сбытом в современном машиностроительном производстве позволяет повысить управляемость и обоснованность производства, технологической кооперации и сбыта участников производственных и сбытовых процессов, обеспечить принятие своевременных и обоснованных решений по отраслевой корректировке финансовых и машиностроительных потоков.

4. Сформулированы меры господдержки российской машиностроительной отрасли:

- участие в создании инфраструктуры при строительстве машиностроительных заводов на территории РФ;

- таможенно-тарифные льготы на импортное производственное оборудование;

- предэкспертное финансирование и субсидирование процентных ставок на выполнение зарубежных заказов;

- госгарантии зарубежным заказчикам;

- вычет из налогооблагаемой базы расходов на приоритетные НИОКР и приобретение лицензий;

- субсидирование процентных ставок по расходам на приоритетные НИОКР;

- льготные инвестиционные кредиты энергокомпаниям на приобретение отечественного оборудования;

- госгарантии для проектов модернизации отечественного оборудования;

- вычет из налогооблагаемой базы предприятий расходов на приобретение отечественного оборудования.

Результаты исследований значимы и для промышленности страны, так как их внедрение способствует повышению обоснованности принятия управленческих решений в условиях выхода из глобального экономического кризиса и вступления России в ВТО и повышению эффективности производства, технологической кооперации и сбыта участников производственных и сбытовых процессов.

Список работ, в которых опубликованы основные положения диссертации:

Работы, опубликованные в ведущих рецензируемых научных журналах ВАК:

1. Подзираев О.С. Совершенствование бизнес-процессов в производственной кооперации и сбыте машиностроительных предприятий // Вестник экономической интеграции, 2012. №2. – 0,81 п.л.

2. Подзираев О.С. Совершенствование управления машиностроительными предприятиями в условиях вступления России в ВТО // Вестник экономической интеграции, 2012. №3. – 0,75 п.л.

3. Подзираев О.С. Совершенствование организационно-экономических процессов в современной структуре производства, технологической кооперации и сбыта машиностроительных предприятий России // Экономические науки, 2012. №2. – 0,75 п.л.

Работы, опубликованные в иных изданиях:

4. Подзираев О.С. Методические рекомендации по модернизации промышленных предприятий по выпуску сложных систем. М.: РГГУ, 2011. – 4,9 п.л.

5. Подзираев О.С. Формирование интеграционной производственно-сбытовой системы машиностроительного комплекса. М.: РГГУ, 2011. – 3,8 п.л.

6. Подзираев О.С. Структурная модернизация машиностроительного комплекса. М.: РГГУ, 2012. – 2,6 п.л.