Повышение функционального потенциала экономического инструментария управления структурными подразделениями оао ржд

На правах рукописи

Гладышева Эльвира Геннадьевна

ПОВЫШЕНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПОТЕНЦИАЛА

ЭКОНОМИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТАРИЯ УПРАВЛЕНИЯ

СТРУКТУРНЫМИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯМИ ОАО «РЖД»

Специальность 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством:

экономика, организация и управление предприятиями, отраслями,

комплексами – транспорт

Специальность 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством:

менеджмент

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени

кандидата экономических наук

Ростов-на-Дону – 2013

Работа выполнена в ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный университет

путей сообщения»

Научный руководитель: доктор экономических наук, профессор

Макеев Владимир Александрович

Официальные оппоненты: Куренков Петр Владимирович

доктор экономических наук, профессор

кафедры «Транспортный бизнес» ФБГОУ ВПО «Московский государственный университет путей сообщения» (МИИТ)

Овчинников Виктор Николаевич

заслуженный деятель науки РФ, доктор

экономических наук, профессор кафедры «Теория и практика государственного

управления экономикой» ФГАОУ ВПО

«Южный федеральный университет»

Ведущая организация: ФГБОУ ВПО «Сибирский

государственный университет путей

сообщения» (г. Новосибирск)

Защита состоится «19» июня 2013 г. в 13-30 ч. на заседании объединенного диссертационного совета ДМ 212.209.04 при ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный экономический университет (РИНХ)» по адресу: 344002, г. Ростов-на-Дону, ул. Б. Садовая, 69, ауд. 231.

С диссертацией можно ознакомиться в научной библиотеке Ростовского государственного экономического университета (РИНХ) (г. Ростов-на-Дону, ул. Б. Садовая, 69, ауд. 315), на официальном сайте Высшей аттестационной комиссии Министерства образования и науки Российской Федерации www.vak.ed.gov.ru и на официальном сайте Ростовского государственного экономического университета (РИНХ) http://rsue.ru в разделе «Защита диссертаций».

Отзывы на автореферат в 2-х экземплярах, заверенные печатью, просим направлять по адресу: 344002, г. Ростов-на-Дону, ул. Б. Садовая, 69, ауд. 321, объединенный диссертационный совет ДМ 212.209.04 по экономическим наукам.

Автореферат разослан «17» мая 2013 г.

Ученый секретарь диссертационного совета д.э.н., профессор

Е.С. Акопова

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Структурная реформа ОАО «РЖД» обусловила повышенные требования, предъявляемые к эффективности управления его подразделениями. В условиях глобализации, нестабильности экономических процессов, активного внедрения информационных технологий эффективность управления структурными подразделениями ОАО «РЖД» определяется их адаптированностью к изменениям внешней среды и определенной согласованностью взаимодействия внутренних элементов.

Применяемые в структурных подразделениях ОАО «РЖД» традиционные инструменты управления не обеспечивают ожидаемого управленческого эффекта, поскольку слабо ориентированы на изменения экономической ситуации. Инструментарий управления предприятием должен быть адекватен меняющимся условиям, поскольку становится невозможным использование одних и тех же экономических средств управления длительное время. Для ускорения реакции на вызовы рыночной среды в условиях структурного реформирования ОАО «РЖД» требуется создание новых или активизация имеющихся инструментов управления.

Роль управления предприятием в современной экономике, внутренние механизмы принятия решений, а также инструменты управления исследованы в работах многих ученых. Вместе с тем вопросы активации экономических инструментов до настоящего времени не были предметом отдельного исследования. Поэтому изучение сущностных характеристик активационных инструментов, рассмотрение механизма активации экономических инструментов управления структурными подразделениями ОАО «РЖД» являются актуальными и практически значимыми.

Степень разработанности проблемы. Исследование вопросов активации инструментария управления структурными подразделениями ОАО «РЖД» требует методологического осмысления и теоретико-эмпирического решения указанных проблем на основе достижений транспортной экономики, что определяет поисковый характер диссертационного исследования.

Исследование инструментария управления предприятиями нашло отражение в трудах зарубежных ученых: Ансоффа И., Гибсона Дж., Дафта Р., Дойль П., Друкера П.Ф., Каплана Р., Нортона Д., Кобаяси И., Лафта Д.К., Парментера Д., Рамперсада Х.К., Спенсера С., Теппинга Д., ШукераТ., Томпсона А.А., Стрикленда А.Дж. и других.

Проблемы применения инновационного инструментария в целях повышения эффективности управления исследовались в работах отечественных авторов: Алексеенко В.Б, Веснина В.Р., Виханского О.С., Герчиковой И.Н., Денисова А.Ю., Жданова С.А., Мухина В.И., Овчинникова В.Н., Пригожина А.И., Саликова Ю.А., Токаревой Е.А., Федоренко Н.П. и других.

Особенностям управления и экономического инструментария на предприятиях железнодорожного транспорта были посвящены работы авторов: Галабурды В.Г., Горина В.С., Давыдова А.В., Ефремова В.С., Куренкова П.В., Лапидуса Б.М., Лякишевой О.М., Макеева В.А., Мамаева Э.А., Мазо Л.А., Мачерета Д. А., Персианова В.А., Терешиной Н.П. и других.

Признавая важность проведенных исследований в данной предметной области отметим, что вопросы выделения из всего спектра проблем совершенствования инструментария управления категории активационных инструментов практически не исследованы, не изучены их классификационные признаки, отсутствуют методики активации экономических инструментов в практике структурных подразделений ОАО «РЖД», что предопределило цель и задачи данного диссертационного исследования, его теоретическую и практическую значимость.

Цель и задачи диссертационного исследования. Целью диссертационного исследования является повышение функционального потенциала экономического инструментария управления структурными подразделениями ОАО «РЖД» на основе анализа современного применения методических положений.

В соответствии с поставленной целью необходимо было решить следующие задачи:

– выявить адаптационные свойства современной парадигмы управления предприятием на предмет применения современных инструментов в условиях изменяющейся экономической среды;

– рассмотреть теоретические основы использования экономических инструментов в управлении предприятием в связи с изменениями, происходящими в ОАО «РЖД»;

– выделить в качестве функции системы управления активацию ее инструментария, что обеспечит целенаправленное воздействие механизма мотивации работников на достижение целей ОАО «РЖД»;

– уточнить особенности использования экономических инструментов управления в структурных подразделениях ОАО «РЖД» в условиях проведения структурной реформы;

– рассмотреть методические аспекты применения активационных экономических инструментов в управлении транспортным предприятием с учетом основных преимуществ и ограничений;

– изучить практику реального применения экономических инструментов, предложив варианты их активации, в целях повышения эффективности управления деятельностью структурных подразделений ОАО «РЖД»;

– разработать варианты применения активационных инструментов в управлении структурными подразделениями ОАО «РЖД», позволяющие на основе гибкого подхода сохранить преимущества этих инструментов и избавиться от недостатков;

– использовать в качестве активационных инструментов системы грейдов, управление компетенциями и управление результативностью на основе применения KPI;

– сформировать комплексную (комбинированную) модель применения активационных инструментов управления, позволяющую оперативно оценивать эффективность деятельности структурных подразделений, а руководству этих подразделений принимать правильные решения после анализа результатов, что является эффективным средством достижения целей и реализации стратегии ОАО «РЖД»;

– выработать алгоритм (последовательность итераций) внедрения комбинированной модели активации инструментов управления, в соответствии с которым каждый элемент будет выполнять определенную функцию: грейдирование выстроит иерархию должностей для определения уровня оплаты, модель компетенции поможет разработать эталонную совокупность требований для каждой конкретной должности, а система ключевых показателей увяжет уровень компетенции каждого сотрудника, находящегося на определенной ступени организационной иерархии, с достижением целевого показателя.

Объектом исследования являются структурные подразделения Северо-Кавказских дирекций инфраструктуры, тяги и управления движением – филиалов ОАО «РЖД».

Предметом исследования является инструментарий управления предприятиями в сфере транспорта.

Область исследования: специальность 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством, раздел 1 «Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами: транспорт», п. 1.4.83 «Экономическое обоснование систем управления на транспорте».

Специальность 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством, раздел 10 «Менеджмент», п. 10.18 «Лидерство в организации».

Теоретической и методологической базой диссертационного исследования послужили концептуальные положения, научные разработки отечественных и зарубежных ученых в области теории организации, инструментарной базы системы управления транспортными предприятиями.

Методологическая основа диссертационной работы представлена комплексом фундаментальных методов научного познания: диалектического, системно-функционального, сравнительного, абстрагирования и конкретизации, логико-аналитического. При написании работы проведен статистико-экономический сбор и обработка информации.

Инструментарно-методический аппарат. Для решения поставленных задач в диссертации были применены методы общенаучного познания: логический, системный и ситуационный подходы; общенаучные методы познания экономических явлений: анализ и синтез, конкретизация и абстрагирование, ретроспективный, аналитический, графический, экономико-статистических группировок, монографического исследования, а также методы экспертных оценок, принципы и методы моделирования.

Важную роль для обоснования полученных результатов сыграли рассчитанные на основании интегративных коэффициентов ключевые показатели эффективности работников, произведенное на основании анкетирования ранжирование по степени важности труда работников, а также графическая модель комбинированного применения экономического инструментария управления.

Совокупный аналитический потенциал инструментарно-методического аппарата обеспечил репрезентативность результатов исследования, аргументированность, достоверность выводов и предложений, сформулированных в диссертации.

Информационно-эмпирическую базу исследования составляют данные статистической, финансовой и управленческой отчетности структурных подразделений ОАО «РЖД»; их аналитические материалы; данные публикаций в периодических научных и научно-публицистических изданиях, материалов научно-практических конференций, интернет-ресурсы и фактические данные авторских исследований.

Рабочая гипотеза диссертационного исследования заключается в предположении, что изменение современной парадигмы управления структурными подразделениями ОАО «РЖД», целевой направленностью которой является обеспечение клиентоориентированности компании и ее подразделений, быстрой реакции на смену событий, требует повышения функционального потенциала экономического инструментария управления на основе применения адекватных средств и методов – активационных инструментов, побуждающих работников к определенным действиям посредством активаторов – мотивации и лидерства, ориентирующих на процессы целенаправленных преобразований и обеспечивающих эффективное управление предприятием.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в том, что фундаментальные положения теории и практики управления были развиты и дополнены разработкой активационного экономического инструментария управления применительно к структурным подразделениям ОАО «РЖД», обеспечивающего повышение функционального потенциала управления в соответствии с современной парадигмой управления.

Наиболее существенные результаты, полученные лично автором, представляющие научную новизну, состоят в следующем.

По специальности 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами (транспорт):

– выявлено, что вследствие изменения современной парадигмы управления, основной направленностью которой является исследование поведенческих аспектов, повышается значение функционального потенциала инструментария управления структурными подразделениями ОАО «РЖД»;

– обосновано, что в современной «новой» (информационной, электронной, виртуальной, цифровой, сетевой) экономике эффективно осуществлять функции управления невозможно без применения соответствующих, определенных автором как активационные, инструментов мотивационных средств, побуждающих путем лидерского воздействия к активизации поведение персонала в рамках целенаправленных преобразований в системе управления;

– определено, что для повышения эффективности управления структурными подразделениями в условиях системных преобразований ОАО «РЖД» необходимо разрабатывать и формировать среду, способствующую развитию активационного экономического инструментария, и использовать модели активации с учетом типологических характеристик различных групп сотрудников;

– дана критическая оценка методик применения экономических инструментов в практике управления структурными подразделениями ОАО «РЖД», не обеспечивающих своевременного выполнения стратегических ориентиров в условиях структурных, инновационных, организационных, экономических преобразований;

– разработана и апробирована модель формирования комбинированного активационного инструментария в целях активизации управленческих механизмов, применяемых в структурных подразделениях ОАО «РЖД», оптимально сочетающая три инструмента: управление результативностью на основе KPI, управление должностной иерархией с использованием грейдирования для определения компенсационного пакета и методика оценки и ранжирования должностей на основе модели компетенций;

– предложена алгоритмизация внедрения комбинированной модели управления: выделение ключевой функции для сотрудника или группы, выбор критерия оценки, определение целевых значений ключевых показателей результативности – KPI и формирование на их основе компенсационного пакета, включающего постоянную и переменную части, рассчитанные с помощью интегративного коэффициента эффективности.

По специальности 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством: менеджмент:

– предложено использовать в качестве активаторов (для разработки механизма активации) выявленные в процессе анализа инструментария управления особенности содержания процессов лидерства и мотивации, что позволит дифференцированно воздействовать на деятельность персонала в рамках системы управления предприятием, контур которой формируется исходя из целей управления, особенностей объектов и субъектов управления, а также экономической ситуации;

– обоснована целесообразность освоения новых инструментов управления структурными подразделениями ОАО «РЖД», способствующих проведению преобразований в иерархической, жестко регламентированной технологическим процессом системе;

– выявлено, что эффективное сбалансированное управление достигается за счет комбинированного применения трех активационных инструментов (методик): управление результативностью на основе КPI, управление компетенциями и грейдирование.