Формирование и развитие систем мотивации и стимулирования персонала предприятий авиационной промышленности

На правах рукописи

АФАНАСЬЕВА АННА ЮРЬЕВНА

ФОРМИРОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ СИСТЕМ МОТИВАЦИИ И СТИМУЛИРОВАНИЯ ПЕРСОНАЛА ПРЕДПРИЯТИЙ АВИАЦИОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Специальность: 08.00.05. – Экономика и управление народным хозяйством

(Специализация – 1. Экономика, организация и управление предприятиями отраслями, комплексами: (промышленность).

Область исследования – 1.1.13. – Инструменты и методы менеджмента промышленных предприятий, отраслей, комплексов.

Специализация - 5. Экономика труда

Область исследования – 5.6. Стимулирование и оплата труда работников; организация заработной платы и обеспечение ее взаимосвязи с квалификацией персонала и результативностью производства; воспроизводственная и мотивационная функция заработной платы).

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени

кандидата экономических наук

Москва – 2011

Диссертационная работа выполнена на кафедре «Менеджмент»

Московского государственного областного университета

Научный руководитель:

доктор экономических наук, профессор Желтенков Александр Владимирович

Официальные оппоненты:

Заслуженный работник Высшей школы доктор экономических наук, профессор КОЛОСОВА Риорита Пантелеймоновна кандидат экономических наук, доцент ДАШИН Евгений Валентинович

Ведущая организация:

Московский авиационный институт (Государственный технический университет)

Защита состоится «26» апреля 2011 г. в 14:00 часов на заседании диссертационного совета Д. 212.155.10 при Московском государственном областном университете по адресу: 105005, г. Москва, ул. Радио, 10-а, корп. 1, ауд. 507.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Московского государственного областного университета.

Автореферат разослан «____» ____________ 2011 года

Ученый секретарь

диссертационного совета Д 212.155.10

кандидат экономических наук, доцент И.М. Жураховская

I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы диссертационного исследования. Авиационная промышленность является одной из самых масштабных в высокотехнологичном секторе российской экономики. Ей принадлежит самая значительная доля оборонного экспорта, а применяемые наукоемкие технологии создают большое число рабочих мест не только на своих предприятиях, но и в смежных отраслях промышленности. В федеральной целевой программе «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года» сказано, что в перспективе она должна изменить структуру валового внутреннего продукта в сторону увеличения выпуска высокотехнологичной продукции, в сторону опережающего развития экспорта машинно-технической продукции и импортозамещения, а также отхода от сырьевой модели развития экономики страны. Именно положительная динамика темпов роста в авиационной промышленности станет предпосылкой для сохранения и развития целого ряда других высокотехнологичных отраслей промышленности благодаря широкой кооперации, необходимой для создания современной авиационной техники.

Однако состояние авиационной промышленности в России характеризуется крайней степенью нестабильности. В период с 1991 по 2008 год значительно сокращались объемы производства продукции авиационной отрасли. Современные разработки ведутся при недостаточном уровне финансирования и отсутствии в необходимом количестве квалифицированного персонала. На многих российских авиационных предприятиях высок износ производственных фондов, значительна доля ручного труда и по-прежнему происходит отток кадров в другие отрасли народного хозяйства, более экономически эффективные. Руководство многих действующих предприятий авиационной отрасли не всегда имеет возможность обновлять методы работы, способы управления производством и персоналом, повышать рациональность использования внутренних резервов.

Одним из важнейших направлений решений данных проблем является совершенствование процесса управления персоналом на основе усиления мотивации в контексте формирования систем стимулов, побуждающих современного человека к эффективному, высокопроизводительному труду. Работники должны быть заинтересованы не только в получении максимального вознаграждения за свой труд, но и в реализации своих личных интересов. В современных условиях признание личных интересов персонала в качестве важнейших актуализирует важность и значимость проблем мотивации и стимулирования работников. Только создание действенной системы мотивации и стимулирования может соединить интересы персонала с целями организации авиационной промышленности, обеспечить заинтересованность каждого работника в максимальном использовании своего потенциала, повысить конкурентоспособность организации.

Степень научной разработанности проблемы.

Теоретической и методологической основой исследования явились труды отечественных и зарубежных ученых, посвященные различным аспектам мотивации и стимулирования персонала.

Рассмотрению проблем мотивации индивида на уровне личности посвящены работы М. Армстронга, О.С. Виханского, В.И. Герчикова, В.А. Дятлова, О.Ю. Ефремова, А.Я. Кибанова, Т.А. Комисаровой, М.Б. Курбатова, М.И. Магуры, Д. Макклелланда, П. Мартина, Ш. Ричи, Н.В. Самоукиной, И.А. Скопылатовой, В.В. Травина, Г.В. Щекина и др.

Мотивация как функция управления исследовалась Д.А. Ашировым, А.П. Егоршиным, Е.П. Ильиным, И.К. Макаровой, М.Х. Месконом, Ю.Г. Одеговым, Т.О. Соломанидиной, В.Г. Соломанидиным, Х. Хекхаузеном и др.

Проблемы мотивации и стимулирования труда в системе управления персоналом организации получили развитие в трудах Н.А. Белкиной, О.С. Виханского, Б.М. Генкина, В.И. Герчикова, Н.В. Глаз, Ю.А. Глаз, В.А. Дятлова, А.Я. Кибанова, Э.М. Короткова, В.М Ловчевой, Е.А. Митрофановой, В.В. Травина и др.

В работах О.С. Виханского, П.В. Журавлева, А.Я. Кибанова, Д. МакКлеланда, А.И. Наумова, Ю.Г. Одегова, В.В. Травина исследуется мотивация и стимулирование работников предприятий и организаций и формирование их организационного поведения.

Однако в большинстве опубликованных работ основное внимание сосредотачивается на общих аспектах мотивации и стимулирования работников организаций, практически не выделяются и не рассматриваются отраслевые аспекты управления персоналом. Поэтому необходимость формирования и развития эффективных систем мотивации и стимулирования персонала предприятий авиационной отрасли с учетом российской действительности и специфики их функционирования требует проведения дополнительных исследований и разработок.

Данное обстоятельство определило выбор темы настоящего исследования, его цели и задачи.

Цель и задачи диссертационного исследования. Цель диссертационного исследования состоит в теоретическом обосновании и разработке методических положений, практических рекомендаций по формированию и развитию систем мотивации и стимулирования персонала предприятий авиационной промышленности для повышения эффективности их функционирования в целом.

Поставленная цель обусловила необходимость решения следующих основных задач:

• изучить опыт мотивации и стимулирования персонала в зарубежных странах и оценить возможности его использования на российских предприятиях;
• провести анализ практики мотивации и стимулирования персонала российских предприятий авиационной промышленности и на этой основе определить приоритетные направления преобразований в системе мотивации и стимулировании персонала;
• выявить особенности, факторы, условия и ограничения формирования и развития систем мотивации и стимулировании персонала предприятий авиационной промышленности;
• сформулировать теоретическое обоснование формирования и развития систем мотивации и стимулировании персонала предприятий авиационной промышленности и на этой основе разработать комплексный подход к формированию и развитию систем мотивации и стимулировании персонала предприятий авиационной промышленности;
• разработать и предложить методические рекомендации по формированию и развитию систем мотивации и стимулировании персонала предприятий авиационной промышленности;
• дать практические рекомендации по формированию и развитию систем материального и нематериального стимулирования персонала предприятий авиационной промышленности.

Объектом исследования являются предприятия авиационной промышленности.

Предметом исследования являются подходы, методы, инструменты формирования и развития систем мотивации и стимулирования персонала предприятий авиационной промышленности.

Теоретической и методологической основой исследования послужили:

Научные труды российских и зарубежных ученых в области мотивации и стимулирования трудовой деятельности; методические разработки ведущих иностранных и российских научно-исследовательских институтов; публикации в периодической печати и др.

В процессе исследования были использованы методы индукции, сравнительного и экономического анализа, экономико-статистические, экспертных оценок, социологические методы и др.

Научная новизна диссертации заключается в теоретическом обосновании и разработке методических, практических рекомендаций по формированию и развитию систем мотивации и стимулирования персонала предприятий авиационной промышленности.

Наиболее существенные научные результаты, обладающие научной новизной и выносимые на защиту:

1. Выявлены основные тенденции развития и функционирования систем мотивации и стимулирования работников предприятий за рубежом в процессе последовательной смены технологических укладов, заключающиеся в возрастании значимости мотивационных аспектов в управлении персоналом для повышения экономической эффективности деятельности организаций.
2. Определены проблемные области в системах мотивации и стимулирования персонала предприятий авиационной отрасли.
3. Раскрыты особенности, факторы, условия и ограничения формирования и развития систем мотивации и стимулирования персонала предприятий авиационной промышленности.
4. Сформулировано теоретическое обоснование формирования и развития систем мотивации и стимулирования персонала предприятий авиационной промышленности, включающее концептуальную схему процесса формирования и развития систем мотивации и стимулирования персонала в организациях авиационной промышленности, в составе которой выделены условия, необходимые для ее эффективной реализации.
5. Предложен комплексный подход к формированию и развитию систем мотивации и стимулирования персонала предприятий авиационной промышленности.
6. Разработаны методические положения по формированию и развитию систем мотивации и стимулирования персонала предприятий авиационной промышленности, предполагающие построение логической схемы организации этого процесса, а так же практические рекомендации по формированию и развитию систем материального и нематериального стимулирования персонала предприятий авиационной промышленности, направленные на стимулирование эффективного внутриорганизационного поведения работников.

Теоретическая и практическая значимость результатов работы состоит в развитии теоретической и методологической базы для разработки более эффективного комплекса мероприятий по мотивации и стимулированию персонала, использовании комплексного подхода к формированию и развитию систем мотивации и стимулирования персонала предприятий авиационной промышленности. Результатом проведенного исследования являются методические и практические положения, включающие набор рекомендаций, методов и инструментов, позволяющие российским авиационным предприятиям и организациям осуществлять формирование и развитие систем мотивации и стимулирования персонала.

Практическая значимость работы заключается в том, что проведенный в исследовании анализ, полученные результаты и выводы доведены до уровня конкретных научно-обоснованных рекомендаций, которые могут быть учтены руководителями и другими категориями работников авиационных предприятий для комплексного, системного понимания и реализации на практике формирования и развития систем мотивации и стимулирования персонала в современных рыночных условиях.

Апробация результатов исследования. Основные теоретические и методические положения диссертации докладывались и обсуждались на Межвузовских научно-практических конференциях: «Современное состояние и перспективы развития экономики, менеджмента и права – 2005»; «Научно-теоретическая конференция студентов, аспирантов, преподавателей» - 2005 г.; «Научно-теоретическая конференция студентов, аспирантов, преподавателей, посвященная 75-летию МГОУ» - 2006 г.; «Актуальные проблемы управления предпринимательскими организациями» - 2006 г.; «Проблемы экономики и управления предприятиями и организациями» - 2007 г.; «Проблемы экономики и управления народным хозяйством и экономического образования» - 2007 г.; «Проблемы экономики, управления народным хозяйством и экономического образования» - 2008 г.; «Актуальные проблемы экономики, управления и образования» - 2008 г.; «Проблемы экономики, управления народным хозяйством и экономического образования – осень 2008, весна 2009»; «Актуальные проблемы экономики, управления народным хозяйством и экономического образования – осень-зима 2010» в МГОУ, «Ресурсам области – эффективное использование» - 2009 г. и «Инновационное развитие экономики региона» - 2010 г. в КИУЭС, на научных семинарах, совещаниях, заседаниях, дискуссиях, диспутах, проводимых кафедрой «Менеджмент» МГОУ, использовались в учебном процессе Московского государственного областного университета при чтении автором дисциплин «Управление персоналом», «Практикум по управлению персоналом», «Международный опыт управления персоналом», «Управление трудовыми ресурсами».

Практические результаты исследования применялись для формирования и развития систем мотивации и стимулирования персонала в организациях: ЗАО «ЗЭМ РКК «Энергия» им. С.П. Королева», ТОВ «Авиаприбор», ООО «Техноматика», где показали высокую эффективность использования.

Публикации. По теме диссертационного исследования автором опубликовано 17 научных работ общим объемом 6,0 п.л. (из них 5,8 п.л. принадлежит автору), в том числе две статьи опубликованы в изданиях, которые являются рецензируемыми и подписными изданиями, предназначенными для публикаций научных статей аспирантов и соискателей.

Структура и объем работы. Диссертационное исследование состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы (144 источника), приложений. Работа изложена на 182 страницах основного текста, содержит 11 рисунков и 24 таблицы.

II. ОСНОВНЫЕ НАУЧНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ, ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ

1. Выявлены основные тенденции развития и функционирования систем мотивации и стимулирования работников предприятий за рубежом в процессе последовательной смены технологических укладов, заключающиеся в возрастании значимости мотивационных аспектов в управлении персоналом для повышения экономической эффективности деятельности организаций.

Проведенный анализ зарубежного опыта мотивации и стимулирования персонала показал возрастание значимости мотивационных аспектов в управлении персоналом, необходимое для повышения экономической эффективности деятельности организаций. При этом взаимосвязь систем мотивации и стимулирования работников с внешней средой отражают выявленные в диссертационной работе особенности построения систем мотивации и стимулирования персонала в различных странах в зависимости от господствующего в экономике технологического уклада и вида применяемых систем управления организациями (традиционное управление, управление промышленным производством, управление этапа научно-технического прогресса).

Как показало проведенное исследование, смена технологических укладов определяет объективный характер развития систем мотивации и стимулирования персонала на предприятиях в направлении постоянного повышения роли человека в организации (таблица 1). Объясняется это тем, что особенность каждого уклада заключается в специфической, создающей новое качество, устойчивой совокупности базовых технологий с преобладающим характерным принципом их функционирования, а процесс экономической эволюции можно рассматривать как переход от одного технологического уклада к другому с постоянным увеличением многообразия форм и масштаба производства, видов собственности, разделения и кооперации труда, производительности труда, а также усложнением хозяйственных связей и отношений.

Таким образом, теория технологических укладов в экономике может быть положена в основу научного обоснования возможности применения передового зарубежного опыта на отечественных предприятиях. В России мы можем наблюдать технологическую многоукладность экономики: технологии 2-го и 3-го уклада используются на ряду с прогрессивными технологиями 4-го и 5-го укладов (доля технологий 5-го уклада составляет примерно 10% (в основном в военно-промышленном комплексе и в авиакосмической промышленности), доля технологий 4-го уклада - около 50%, а 3-го технологического уклада - около 30%1) и соответственно применение на предприятиях систем мотивации и стимулирования персонала, давно ушедших в прошлое за рубежом.

Таблица 1 - Взаимосвязь логической последовательности смены технологических укладов и развития систем мотивации и стимулирования персонала