авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ

Pages:   || 2 | 3 |

Совершенствование организации перевозок опасных грузов воздушным транспортом республики казахстан

-- [ Страница 1 ] --

УДК 656.7.01.025.073.436(574) На правах рукописи

Сухушина Татьяна Николаевна

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК

ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ВОЗДУШНЫМ ТРАНСПОРТОМ

РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

05.02.22- Организация производства

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени

кандидата технических наук

Республика Казахстан

Алматы 2006

Работа выполнена в Акционерном обществе

«Академия гражданской авиации».

Научный руководитель: доктор технических наук,

профессор Алдамжаров К.Б.,

Официальные оппоненты: доктор технических наук,

профессор Кобдиков М.А.

кандидат технических наук,

с.н.с. Челпаченко В.И.

Ведущая организация: Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации, РФ

Защита состоится _______ 2006 года в _____ часов на заседании диссертационного совета К14.61.20 при Акционерном обществе «Академия гражданской авиации» по адресу:

г. Алматы, ул. Закарпатская 44, Академия гражданской авиации, зал заседаний Ученого совета.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Академии ГА

Автореферат разослан ____________ 2006г

Ученый секретарь

диссертационного совета,

кандидат технических наук,

доцент О.Гирш.

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. В стратегии развития Казахстана, провозглашенной Президентом Назарбаевым Н.А., перед транспортным комплексом страны поставлена задача не только повысить экономическую эффективность деятельности, но и обеспечить безопасность перевозок, сохранность перевозимых грузов и снижение отрицательного влияния транспортного процесса на окружающую среду.

Выполнение в полной мере этих задач возможно только с учетом влияния на безопасность перевозок существующих на каждом виде транспорта систем и форм организации перевозочных процессов.

Воздушный транспорт в современных условиях рыночной экономики является важным средством поддержания и укрепления международного торгового общения между сопредельными и удаленными друг от друга государствами. Во всем мире стабильно растут объемы грузовых авиаперевозок. Быстрорастущий спрос на перевозки товаров по воздуху диктуется динамичным развитием торговли. Но в этом объеме разнообразных грузов ежегодно растет количество опасных грузов, вызывающих повышенную угрозу безопасности перевозок.

Для обеспечения безопасности перевозок в гражданской авиации действует многофункциональная система. Эта система постоянно совершенствуется, учитывая появление новых угрожающих факторов нарушения деятельности воздушного транспорта, таких, например, как появившийся в последние годы «химический терроризм». Однако вопросам влияния организации перевозок опасных грузов на состояние безопасности воздушного транспорта до сих пор придавалось недостаточно внимания. В результате этого в странах СНГ, в том числе в Казахстане, грузовой сектор воздушных перевозок в настоящее время является основным источником авиационных происшествий. Именно грузовые авиаперевозки имеют несовершенную нормативно-правовую базу, техническое и технологическое обеспечение, недостаточную квалификацию наземного персонала в вопросах перевозок опасных грузов.



В этой ситуации задача определения путей совершенствования организации перевозок опасных грузов воздушным транспортом Республики Казахстан является актуальной.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационной работы является разработка научно-практических рекомендаций по совершенствованию организации перевозок опасных грузов воздушным транспортом с целью повышения безопасности деятельности гражданской авиации Республики Казахстан.

В соответствии с поставленной целью в диссертационной работе решались следующие задачи:

- установление зависимости безопасности воздушного транспорта от организационных и технологических процессов перевозок опасных грузов;

- определение динамики и основных тенденций развития воздушных перевозок опасных грузов;

- разработка и теоретическое обоснование форм и методов совершенствования организации перевозок опасных грузов воздушным транспортом;

- разработка методики расчета экономической эффективности рекомендаций по совершенствованию организации перевозок опасных грузов, направленных на повышение уровня безопасности воздушного транспорта;

- создание алгоритма определения отгрузочного наименования опасного груза не указанного конкретно для выявления недекларированных опасных грузов при приеме их к перевозке воздушным транспортом;

- создание форм статистического учета показателей перевозок опасных грузов для аэропортов и авиакомпаний.

Научная новизна работы заключается в следующем:

- исследовано современное состояние и динамика авиаперевозок опасных грузов, определены основные тенденции их развития;

- теоретически обоснованно влияние организации перевозок опасных грузов на состояние безопасности воздушного транспорта;

- разработана концептуальная модель совершенствования организации перевозок опасных грузов воздушным транспортом Республики Казахстан;

- разработана методика определения экономической эффективности модификации технологии и организации перевозок опасных грузов, повышающих уровень безопасности воздушного транспорта;

- разработан алгоритм определения отгрузочного наименования для опасных грузов, не указанных конкретно, для выявления недекларированных опасных грузов в процессе приема их к перевозке;

- разработаны формы статистического учета показателей перевозок опасных грузов для аэропортов и авиакомпаний.

Основные положения, выносимые на защиту:

- оценка современного состояния и динамики воздушных перевозок опасных грузов, основные тенденции их развития;

- теоретически обоснованная зависимость безопасности воздушного транспорта от организации и технологии перевозок опасных грузов;

- формы и методы совершенствования организации перевозок опасных грузов воздушным транспортом Республики Казахстан;

- методика расчета экономической эффективности модификации технологии и организации перевозок опасных грузов, повышающих уровень безопасности воздушного транспорта;

- алгоритм определения отгрузочного наименования опасного груза, не указанного конкретно, для выявления недекларированных опасных грузов в процессе приема их к перевозке;

- формы статистического учета показателей перевозок опасных грузов воздушным транспортом Республики Казахстан.

Практическая значимость результатов исследования заключается в возможности реализации разработанных в диссертации методов и форм совершенствования организации перевозок опасных грузов на предприятиях воздушного транспорта и государственных органов.

Научные исследования и разработки, выполненные в диссертации, могут быть использованы исследователями по организации перевозок воздушным транспортом и профессорско-преподавательским составом ВУЗов и других учебных заведений для проведения занятий по соответствующим дисциплинам.

Основные положения диссертационной работы использованы в разработанных автором десяти государственных программах подготовки авиационного персонала по перевозкам опасных грузов, которые введены в действие на территории Казахстана приказом Председателя Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан №218 от 04.07.01г.

Теоретические положения и практические рекомендации диссертации использованы автором в работе над Правилами перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных линиях Республики Казахстан, введенных в действие на территории Казахстана приказом Председателя Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан № 182 от 25 апреля 2003 года.

Результаты исследований, полученные в диссертации, использованы в тематической программе подготовки курсов «Международный грузовой экспедитор» на получение диплома FIATA, рассмотренной и утвержденной в Комитете обучения Международной федерации национальных ассоциаций экспедиторов(ABVT\FIATA) в г.Цюрих (Швейцария) в 2001году.

Обоснованные в ходе исследования диссертационной работы теоретические и практические положения использованы в учебном пособии «Международный грузовой экспедитор». Часть 4. «Авиаперевозки» - «Свидетельство о регистрации объекта интеллектуальной собственности» №511 от 15 июня 2005года в Республиканском общественном объединении «Казахстанское авторское общество».

Отдельные теоретические и аналитические положения диссертации вошли в содержание четырех учебных пособий и в учебник «Организация перевозок грузов воздушным транспортом», разработанного автором по государственному заказу в 2003 году.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы, научные выводы и предложения докладывались на научно-практических конференциях, в том числе на четырех международных. Результаты исследования используются автором в учебном процессе профессиональной подготовки студентов Академии гражданской авиации, специалистов авиапредприятий, грузоотправителей и экспедиторов.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 22 научные работы общим объемом 38,8 п.л., в том числе 5 в изданиях, рекомендованных Комитетом по надзору и аттестации в сфере образования и науки Министерство образования и науки Республики Казахстан.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, трех разделов, заключения, списка использованных источников из 117 наименований, приложений. Содержание работы изложено на 148 страницах компьютерного текста, содержит 25 таблиц, 29 рисунков.

ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ

Мировая торговля товарами генерирует быстрорастущий спрос на грузовые авиаперевозки. Объемы авиаперевозок грузов каждого государства в значительной степени зависят от его экономического состояния. Проведенные в данной работе исследования позволили составить рейтинг стран по таким показателям, как «ВВП» и «Общий объем грузовых авиаперевозок» (таблица 1).

Таблица 1 Рейтинг стран по ВВП и по общему объему грузовых авиаперевозок в 2004г.

Страна ВВП, млн. долл. Страна Ткм, млн.
1 США 11 750 000 1 США 37450
2 Китай 7 262 000 2 Япония 8938
3 Япония 3 745 000 3 Китай 8188
4 Индия 3 319 000 4 ФРГ 8064
5 ФРГ 2 362 000 5 Республика Корея 7969
6 Великобритания 1 782 000 6 Сингапур 7193
7 Франция 1 737 000 7 Великобритания 5698
8 Италия 1 609 000 8 Франция 5584
9 Бразилия 1 492 000 9 Нидерланды 4773
10 Россия 1 408 000 10 Люксембург 4670
11 Канада 1 023 000 17 Россия 1416
57 Казахстан 118 400 55 Узбекистан 83






Pages:   || 2 | 3 |
 

Похожие работы:







 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.